Drone Infrarood Inspectie: Warmtelekkage Detectie bij Ahoy Rotterdam
Drone Infrarood Inspectie: Warmtelekkage Detectie bij Ahoy Rotterdam
In de voortdurende inspanning om energie-efficiëntie te verbeteren en onderhoudskosten te minimaliseren, heeft de Gemeente Rotterdam en Kettlitz, XS-4D gevraagd of wij met de drone en thermische camera warmtelekkages kunnen opsporen bij de Ahoy Arena in Rotterdam. Met de drones zijn dak en gevels zorgvuldig onderzocht, waardoor potentiële energieverspillingen en bouwtechnische gebreken nauwkeurig geïdentificeerd zijn.
Innovatieve Inspectiemethoden
Traditionele methoden voor het identificeren van warmtelekkages en structurele gebreken kunnen vaak tijdrovend, kostbaar en potentieel gevaarlijk zijn. Met de opkomst van drone-gebaseerde inspectiesystemen is er een revolutie teweeggebracht in de manier waarop dergelijke inspecties worden uitgevoerd. Door het gebruik van drones uitgerust met hoogwaardige infraroodcamera’s kunnen grote gebieden snel en efficiënt worden gescand, zelfs op moeilijk bereikbare locaties zoals de daken van grote gebouwen.
Ahoy Rotterdam: Een Iconisch object
Ahoy Rotterdam staat bekend als een van de meest prominente evenementenlocaties in Nederland, waar jaarlijks duizenden mensen samenkomen voor concerten, beurzen, sportevenementen en meer. Met een gebouw van deze omvang is het van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat het dak en de gevels in optimale conditie verkeren om comfort en veiligheid te garanderen voor zowel bezoekers als personeel.
Drone-Infraroodinspectie in Actie
Met behulp van twee gespecialiseerde drones heeft XS-4D met de specialisten van Kettlitz de volledige Ahoy Arena in kaart gebracht en gecontroleerd op warmtelekkages en bouwtechnische gebreken. De drones vlogen strategisch over het gebouw en verzamelden gedetailleerde thermische gegevens, die vervolgens werden geanalyseerd door de thermografen van XS-4D en Kettlitz waarmee de potentiële problemen in kaart zijn gebracht.
Toekomstige implementaties
De succesvolle uitvoering van drone-infraroodinspectie bij Ahoy Rotterdam dient als een blauwdruk voor toekomstige inspectieprojecten in de regio Rotterdam en daarbuiten. Deze geavanceerde technologie biedt een efficiënte en kosteneffectieve methode om de conditie van gebouwen te controleren en onderhoudsproblemen proactief aan te pakken.
In de voortdurende strijd tegen energieverspilling en bouwtechnische gebreken, markeert de integratie van drone-gebaseerde inspectietechnologieën een veelbelovende toekomst voor efficiënt gebouwenbeheer en onderhoud.
Wilt u hierover graag meer weten of speelt er een specifiek probleem? Neemt u dan contact met ons op.
Film: 3D model Onze Lieve Vrouwetoren Amersfoort
In opdracht van SRO en de Gemeente Amersfoort heeft XS-4D de complete Onze Lieve Vrouwetoren (het middelpunt van Nederland) in het centrum van Amersfoort met de drone geïnspecteerd en in 3D gemaakt. Zo ontstaat een digitale kopie van de complete toren.
Alles inzichtelijk voor renovatie.
Met de ingewonnen data hebben we een online 3D model gemaakt voor o.a. inspecties en het coördineren van werkzaamheden voor een toekomstige renovatie.
Spectaculair project: Onze Lieve Vrouwetoren Amersfoort compleet in 3D!
Promo 3D toren in Amersfoort.
In opdracht van SRO en de Gemeente Amersfoort heeft XS-4D de complete Onze Lieve Vrouwetoren (het middelpunt van Nederland) in het centrum van Amersfoort met de drone geïnspecteerd en in 3D gemaakt. Zo ontstaat een digitale kopie van de complete toren.
De vraag van de opdrachtgever was om het complete object inzichtelijk te krijgen. In het verleden gebeurde dit met kranen en abseilend. Waarbij maar een klein deel per keer te inspecteren was. Met de drone hebben we niet alleen alles geïnspecteerd maar ook in een veel kortere tijd met minder overlast.
Data:
Met de ingewonnen data door de drone hebben we een online 3D model van de toren gemaakt. Voor o.a. uitvoeren van inspecties, het inzichtelijk krijgen van alle details die deze 98.33 meter hoge toren heeft en het coördineren van werkzaamheden voor een toekomstige renovatie.
Rapportage:
Na de inwinning met de drone en het online plaatsen van alle data in een 3D model hebben we het complete model bekeken en van de gevonden aandachtspunten rapportages gemaakt.
Inspectie camera:
Deze aandachtspunten hebben we op locatie nogmaals op de foto gezet met de inspectie camera met 23x optische zoom. Dit geeft nog meer informatie over het gevonden aandachtspunt.
Zo konden we ook vanuit andere hoeken een beter beeld krijgen van bijzondere objecten.
Alles overzichtelijk online:
Alle ingewonnen data is te bekijken in de online 3D software met meerder gebruikers tegelijk. Zo is het makkelijk om informatie te delen met betrokken partijen. Er hoeft geen software geïnstalleerd te worden alles werkt via de browser en de cloud.
Heeft u een uitdagend project of wilt u meer weten, neem contact op voor een vrijblijvend gesprek.
Industrie inspectie transportband, met drone en inspectie camera
Drone en inspectie camera: Kritische punten scherp in beeld.
Naast 3D inspectie voor industrie en het maken van Pointclouds met de drone, zetten we gericht de inspectie camera met 23x optische zoom in.
23x optische zoom maakt de kleinste details zichtbaar. Zoals scheuren, missende/losse onderdelen, corrosie.
De inspectie camera monteren we op of onder de drone. De camera word bestuurd door de Payload operator en met een korte uitleg en wat assistentie kan de opdrachtgever zelf ook de bediening overnemen.
In combinatie met de LiDAR scanner kunnen we met de drone ook onder of tussen objecten invliegen. Zo brengen we moeilijk bereikbare plekken scherp in beeld.
De drone met de inspectie camera op locatie.
Project:
De foto’s zijn van een transportband op hoogte, de foto’s zijn genomen op hoogte variërend van 25 tot 65 meter hoogte. Duidelijk zijn de aandachtspunten en schades waarneembaar. Zo is te zien dat er popnagels missen op de strip, dat lekdorpels los zitten en doorrotten. Ook zie je goed scheuren en er zijn nu al plekken te zien die gaan doorrotten. (zie foto hieronder)
Conclusie:
Veel van deze punten waren met een verrekijker of met het blote oog niet te zien. Dit door de grote hoogte, maar ook omdat op het eerste gezicht om een kleine schade/vuil gaat, lijkt het minder ernstig.. De kop van bout is maar +/- 1 cm groot. Maar als je met de drone gaat kijken zie je dat alles om de bout heen weg is, dus de bout zit in de constructie vast, maar niet meer aan de strip. Zo zijn er nog meer van dit soort punten en kan de strip los komen.
Door de camera boven op de drone te monteren kunnen we onder objecten vliegen.
Denk hierbij aan transportbanden, bruggen of zelfs binnen.
